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有市民向媒体反映
今年8月底
马女士扫了一辆共享单车
但骑了没几分钟
就遭遇了自动落锁车轮抱死
让马女士措手不及
被严重摔伤
医院诊断下来，马女士的右脚有三处骨折，两腿都有软组织挫伤，差点还要手术开刀，至少需要休养一个月。
上海的洪女士称
今年7月的某天上午
自己在出行时扫了一辆共享单车
但骑行没几分钟，就发生了意外
“ 转弯过红绿灯时，单车突然被卡住了，蹬不动，然后我连人带车就重重地摔倒在地，手臂跟膝盖都有不同程度擦伤。我检查车辆发现车锁关闭了”。
洪女士称，事后她向共享单车平台进行申诉，客服工作人员虽然对事故发生表示抱歉，并向洪女士的骑行账户充值50元作为补偿。但对于车辆出现自动锁车的情况却并不承认，“客服说，系统后台没有监测到这一次自动落锁的情况”。
共享单车骑行中为何会自动落锁？
用户因此发生意外究竟该由谁来担责？
记者调查！
多地用户遭遇共享单车骑行中自动锁车
虽然平台拒绝承认洪女士骑行的共享单车发生自动关锁这一情况，但记者以“共享单车自动关锁”作为关键词在社交平台上进行搜索，发现类似的情况近期在北京、广东等多地均有发生，相关案例涉及多个共享单车平台。用户普遍反映自己在等红绿灯或是上坡等骑行途中，车辆自动锁车，或是出现车轮抱死等情况，用户因此出现不同程度受伤。
对此，部分涉事共享单车平台回应媒体称，经技术团队排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的情况，推测事故原因可能包括：
用户未关闭开关锁页面，手机摩擦误触“还车”按钮；用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆，而前一用户后续关锁导致骑行中误触“还车”按钮致落锁可能性低
针对共享单车自动锁车的情况，相关平台给出的原因是真的吗？记者对此进行了实测，业内人士表示，用户骑行途中误触“还车”按钮导致落锁的可能性非常低。
某共享单车运营负责人小亮（化名）告诉记者，只要车辆在动，怎么还都还不了。
共享单车“远程落锁”需要满足多个条件
平台还给出了一种推测原因：即用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆，前一用户后续关锁导致车辆突然锁死。
对此，业内人士表示，目前常见的共享单车车型都搭载有“远程落锁”的功能，用户结束骑行若忘记还车，可通过手机操作实现“远程还车”。不过，这也需要满足一定条件。
小亮（化名）表示，“我们肯定会划一个区域，超出区域有一个提醒，在一两公里的时候慢慢地只会断助力，但是它不会锁车。锁死的可能性是，比如1个小时之内，通过中控、GPS、信号检测都判断这辆车在原地不动，后台就会有一个指令锁车，肯定是有这种情况。”
虽然必须满足多个条件，系统才能从后台对判断处于静止状态的车辆进行关锁。
但该业内人士称，也不排除一些故障原因导致车辆在骑行过程中被后台锁车的情况，“假如中控坏掉了，信号也没有了，系统判断这辆车原地不动，这种可能才会自动锁车”。
共享单车自动落锁或与“一码多车”有关
记者在调查过程中发现，造成共享单车骑行途中自动锁车的原因，还可能与平台超量投放有关。为抢占市场和扩大用户流量，一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆，存在“一码多车”的乱象，可能引发系统误判，触发远程关锁。
在湖北武汉市，城市管理部门近期在针对共享单车停放问题开展专项整治行动期间发现，多个共享单车平台为规避监管，存在超量投放的现象。一些平台为了规避监管、超量投放来抢占市场，就采取了违规的手段。
武汉市城管执法委市容景观秩序处相关负责人胡新康介绍，在8月10日的抽查中，一辆车8时55分出现在武汉的东西湖区，8时13分又出现在武昌区，两地隔了几十公里，明显不合理。城管工作人员通过多次扫码，坐实了几十辆共享单车存在“一码多车”，共享单车企业也对此予以了承认。
北京大学政府管理学院教授马亮表示，从平台的角度来讲，可能会认为是用户操作不当，或者是设备的机械故障。但是从用户角度来讲，更多关注这是不是系统本身缺陷导致的。平台不能单方面说自己不存在问题，或者说是不需要承担责任。
专家同时提醒，用户在骑行中如遭遇意外导致受伤时，应在确保人身安全的前提下，立即做好现场证据保留工作，并及时向平台反馈投诉及向公安、交通等部门进行报警维权。
相关部门也应
加强对共享单车平台的监管
本文综合自：央视新闻 上观新闻先前报道网络配资炒股网站
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